Mengapa Uji Tekanan Sistem Pendingin Mesin?
Sebelum melihat apa itu kit penguji tekanan radiator, mari kita lihat mengapa Anda perlu menguji sistem pendingin terlebih dahulu.Ini akan membantu Anda melihat pentingnya memiliki kit.Juga, mengapa Anda harus mempertimbangkan untuk melakukan tes sendiri daripada membawa mobil Anda ke bengkel..
Alat penguji tekanan radiator pada dasarnya digunakan saat memeriksa kebocoran cairan pendingin.Mesin mobil Anda cepat panas saat dijalankan.Hal ini bisa berdampak buruk jika tidak dikendalikan.Untuk mengatur suhu mesin, digunakan sistem yang terdiri dari radiator, cairan pendingin, dan selang.
Sistem pendingin harus tahan tekanan, atau tidak akan beroperasi dengan baik.Jika bocor, kehilangan tekanan yang diakibatkannya akan menyebabkan titik didih cairan pendingin menurun.Itu, pada gilirannya, akan menyebabkan mesin terlalu panas.Pendingin juga dapat tumpah dan membawa lebih banyak masalah.
Anda dapat memeriksa mesin dan komponen di sekitarnya secara visual untuk mencari tumpahan yang terlihat.Sayangnya, ini bukan metode terbaik untuk mendiagnosis masalah.Beberapa kebocoran terlalu kecil untuk dilihat, sementara yang lain bersifat internal.Di sinilah kit penguji tekanan untuk radiator masuk
Penguji tekanan radiator sistem pendingin membantu Anda menemukan kebocoran (baik internal maupun eksternal) dengan cepat dan mudah.Mari kita lihat cara kerjanya.
Cara Kerja Penguji Tekanan Sistem Pendingin
Penguji tekanan sistem pendingin diperlukan untuk menemukan retakan pada selang cairan pendingin, mendeteksi segel yang melemah atau gasket yang rusak, dan mendiagnosis inti pemanas yang buruk di antara masalah lainnya.Juga disebut penguji tekanan cairan pendingin, alat ini bekerja dengan memompa tekanan ke dalam sistem pendingin untuk mereplikasi mesin yang sedang berjalan.
Saat mesin beroperasi, cairan pendingin memanas dan memberi tekanan pada sistem pendingin.Itulah kondisi yang dibuat oleh penguji tekanan.Tekanan membantu mengungkapkan retakan dan lubang dengan menyebabkan cairan pendingin menetes atau dengan membiarkan bau cairan pendingin memenuhi udara.
Ada beberapa versi penguji tekanan sistem pendingin yang digunakan saat ini.Ada yang menggunakan udara toko untuk bekerja dan ada yang menggunakan pompa yang dioperasikan dengan tangan untuk memasukkan tekanan ke dalam sistem.
Jenis penguji tekanan sistem pendingin yang paling umum adalah pompa tangan dengan pengukur tekanan yang terpasang di dalamnya.Yang ini juga dilengkapi dengan rangkaian adaptor agar sesuai dengan tutup radiator dan leher pengisi berbagai kendaraan.
Versi pompa tangan dan banyak bagiannya biasa disebut radiator pressure tester kit.Seperti yang ditunjukkan, ini adalah jenis penguji yang digunakan banyak pemilik mobil untuk memeriksa sistem pendingin mesin.
Apa itu Kit Penguji Tekanan Radiator?
Kit penguji tekanan radiator adalah jenis kit penguji tekanan yang memungkinkan Anda mendiagnosis sistem pendingin berbagai kendaraan.Ini juga memungkinkan Anda melakukan tes dengan cara do-it-yourself, yang menghemat biaya dan waktu.Akibatnya, banyak orang menyebutnya kit penguji tekanan radiator DIY.
Kit tekanan radiator mobil tipikal berisi pompa kecil yang dipasang pengukur tekanan dan beberapa adaptor tutup radiator.Beberapa kit juga dilengkapi dengan alat pengisi untuk membantu Anda mengganti cairan pendingin, sementara yang lain menyertakan adaptor untuk menguji tutup radiator.
Pompa tangan membantu Anda memasukkan tekanan ke dalam sistem pendingin.Ini penting karena membantu mensimulasikan kondisi saat mesin beroperasi.Ini juga membuat kebocoran mudah dikenali dengan menekan cairan pendingin dan menyebabkannya menghasilkan tumpahan yang terlihat di retakan.
Pengukur mengukur jumlah tekanan yang dipompa ke dalam sistem, yang harus sesuai dengan level yang ditentukan.Ini biasanya ditunjukkan pada tutup radiator di PSI atau Pascals dan tidak boleh dilampaui.
Sebaliknya, adaptor penguji tekanan radiator membantu Anda menyervis kendaraan yang berbeda menggunakan kit yang sama.Mereka pada dasarnya adalah tutup untuk mengganti radiator atau tutup tangki luapan tetapi dengan ekstensi atau skrup untuk dihubungkan ke pompa penguji.
Kit uji tekanan radiator mobil dapat berisi beberapa hingga lebih dari 20 adaptor.Itu tergantung pada jumlah mobil yang dimaksudkan untuk dilayani.Dalam kebanyakan kasus, adaptor ini diberi kode warna untuk memudahkan identifikasi.Beberapa adaptor juga menggunakan fitur tambahan untuk membuatnya lebih bermanfaat seperti mekanisme jepret.
Cara Menggunakan Kit Penguji Tekanan Radiator
Uji tekanan radiator memeriksa kondisi sistem pendingin dengan mengukur seberapa baik sistem dapat menahan tekanan.Secara umum, Anda harus menguji tekanan sistem setiap kali Anda membuang atau mengganti cairan pendingin.Juga, bila ada masalah panas berlebih pada mesin dan Anda menduga penyebabnya adalah kebocoran.Kit penguji tekanan radiator memudahkan pengujian.
Kit uji radiator dan tutup konvensional berisi komponen sederhana yang mudah digunakan.Untuk mengilustrasikannya, mari kita lihat cara memeriksa kebocoran saat menggunakannya.Anda juga akan mempelajari kiat-kiat berguna untuk memastikan proses yang lancar dan aman.
Tanpa basa-basi lagi, berikut adalah cara melakukan uji tekanan pada sistem pendingin radiator dengan menggunakan radiator pressure tester kit.
Apa yang Anda Butuhkan
● Air atau cairan pendingin (untuk mengisi radiator dan reservoir cairan pendingin jika perlu)
● Tiriskan panci (untuk menampung cairan pendingin yang mungkin tumpah)
● Kit penguji tekanan radiator untuk jenis mobil Anda
● Manual pemilik mobil
Langkah 1: Persiapan
● Parkirkan mobil Anda di tempat yang datar dan rata.Biarkan mesin menjadi dingin sepenuhnya jika telah dihidupkan.Ini untuk menghindari luka bakar dari cairan pendingin yang panas.
● Gunakan manual untuk menemukan peringkat atau tekanan PSI yang benar untuk radiator.Anda juga bisa membacanya di tutup radiator.
● Isi radiator dan tangki pelimpah dengan air atau cairan pendingin menggunakan prosedur yang benar dan pada ketinggian yang benar.Gunakan air jika berencana menyiram cairan pendingin untuk menghindari pemborosan.
Langkah 2: Lepas Radiator atau Coolant Reservoir Cap
● Tempatkan wadah pembuangan di bawah radiator untuk menampung cairan pendingin yang mungkin tumpah
● Lepas tutup reservoir radiator atau cairan pendingin dengan memutar berlawanan arah jarum jam.Ini akan memungkinkan Anda memasang tutup atau adaptor penguji tekanan radiator.
● Pasang adaptor yang benar untuk mengganti tutup radiator dengan mendorongnya ke bawah leher pengisi radiator atau wadah ekspansi.Pabrikan biasanya akan menunjukkan adaptor apa yang cocok dengan jenis dan model mobil apa.(Beberapa kendaraan tua mungkin tidak memerlukan adaptor)
Langkah 3: Hubungkan Pompa Penguji Tekanan Radiator
● Dengan adaptor terpasang, saatnya memasang pompa penguji.Ini biasanya dilengkapi dengan gagang pompa, pengukur tekanan, dan probe penghubung.
● Hubungkan pompa.
● Pompa gagang sambil mengamati pembacaan tekanan pada pengukur.Penunjuk akan bergerak dengan peningkatan tekanan.
● Hentikan pemompaan saat tekanan sama dengan yang tertera pada tutup radiator.Ini akan mencegah kerusakan pada komponen sistem pendingin seperti seal, gasket, dan selang cairan pendingin.
● Pada sebagian besar aplikasi, tekanan optimal berkisar antara 12-15 psi.
Langkah 4: Perhatikan Alat Pengukur Tekanan Radiator
● Amati tingkat tekanan selama beberapa menit.Itu harus tetap stabil.
● Jika terjatuh, kemungkinan besar terjadi kebocoran internal atau eksternal.Periksa kebocoran di sekitar area berikut: radiator, selang radiator (atas dan bawah), pompa air, termostat, firewall, paking kepala silinder, dan inti pemanas.
● Jika tidak ada tumpahan yang terlihat, kemungkinan kebocoran internal dan menunjukkan gasket kepala pecah atau inti pemanas rusak.
● Masuk ke mobil dan nyalakan kipas AC.Jika Anda dapat mendeteksi bau antibeku yang manis, kebocorannya adalah internal.
● Jika tekanan tetap stabil untuk waktu yang cukup lama, sistem pendingin berada dalam kondisi baik tanpa kebocoran.
● Penurunan tekanan juga dapat terjadi akibat sambungan yang buruk saat memasang pompa penguji.Periksa juga dan ulangi tes jika koneksi rusak.
Langkah 5: Lepaskan Penguji Tekanan Radiator
● Setelah selesai menguji radiator dan sistem pendingin, saatnya melepas penguji.
● Mulailah dengan melepaskan tekanan melalui katup pelepas tekanan.Dalam kebanyakan kasus, itu melibatkan menekan batang pada rakitan pompa..
● Periksa apakah pengukur tekanan membaca nol sebelum melepas tester.
Waktu posting: Mar-14-2023