Mengapa Menguji Tekanan Sistem Pendingin Engine?
Sebelum melihat apa kit penguji tekanan radiator, mari kita lihat mengapa Anda perlu menguji sistem pendingin di tempat pertama. Ini akan membantu Anda melihat pentingnya memiliki kit. Juga, mengapa Anda harus mempertimbangkan untuk melakukan tes sendiri daripada membawa mobil Anda ke bengkel. .
Alat tester tekanan radiator pada dasarnya digunakan saat memeriksa kebocoran pendingin. Mesin mobil Anda memanas dengan cepat saat berjalan. Ini bisa memiliki efek merusak jika tidak dikendalikan. Untuk mengatur suhu mesin, sistem yang terdiri dari radiator, pendingin, dan selang digunakan.
Sistem pendingin harus menjadi bukti tekanan, atau tidak akan beroperasi dengan benar. Jika bocor, kehilangan tekanan yang dihasilkan akan menyebabkan titik didih pendingin menurun. Itu, pada gilirannya, akan menyebabkan mesin terlalu panas. Pendingin juga dapat menumpahkan dan membawa lebih banyak masalah.
Anda dapat memeriksa mesin secara visual dan komponen terdekat untuk tumpahan yang terlihat. Sayangnya, ini bukan metode terbaik untuk mendiagnosis masalah. Beberapa kebocoran terlalu kecil untuk dikenali dengan melihat, sementara yang lain internal. Di sinilah kit penguji tekanan untuk radiator masuk
Penguji tekanan radiator sistem pendingin membantu Anda menemukan kebocoran (baik internal dan eksternal) dengan cepat dan dengan banyak kemudahan. Mari kita lihat bagaimana mereka bekerja.
Bagaimana cara kerja penguji tekanan sistem pendingin
Penguji tekanan sistem pendingin diperlukan untuk menemukan retakan pada selang pendingin, mendeteksi segel yang melemah atau gasket yang rusak, dan mendiagnosis inti pemanas yang buruk di antara masalah lainnya. Juga disebut penguji tekanan pendingin, alat -alat ini bekerja dengan memompa tekanan ke sistem pendingin untuk mereplikasi mesin yang berjalan.
Saat mesin beroperasi, pendingin memanas dan menekan sistem pendingin. Itulah kondisi yang dibuat oleh penguji tekanan. Tekanan membantu mengungkapkan retakan dan lubang dengan menyebabkan pendingin menetes atau dengan membiarkan bau pendingin mengisi udara.
Ada beberapa versi penguji tekanan sistem pendingin yang digunakan saat ini. Ada yang menggunakan Air Shop untuk bekerja dan mereka yang menggunakan pompa yang dioperasikan dengan tangan untuk memperkenalkan tekanan ke dalam sistem.
Jenis Tester Tekanan Sistem Pendingin yang paling umum adalah pompa tangan dengan pengukur tekanan yang dibangun untuk itu. Yang ini juga dilengkapi dengan berbagai adaptor agar sesuai dengan tutup radiator dan leher pengisi dari kendaraan yang berbeda.
Versi pompa tangan dan banyak potongannya biasanya disebut kit tester tekanan radiator. Seperti yang ditunjukkan, ini adalah jenis tester yang digunakan banyak pemilik mobil untuk memeriksa sistem pendingin mesin.
Apa itu kit penguji tekanan radiator?
Kit tester tekanan radiator adalah jenis kit pengujian tekanan yang memungkinkan Anda untuk mendiagnosis sistem pendingin dari banyak kendaraan yang berbeda. Ini juga memungkinkan Anda untuk melakukan tes dengan cara do-it-yourself, yang menghemat biaya dan waktu. Akibatnya, banyak orang menyebutnya kit penguji tekanan radiator DIY.
Kit tekanan radiator mobil khas berisi pompa kecil di mana pengukur tekanan terpasang dan beberapa adaptor tutup radiator. Beberapa kit juga dilengkapi dengan alat pengisi untuk membantu Anda mengganti cairan pendingin, sementara yang lain menyertakan adaptor untuk menguji tutup radiator.
Pompa tangan membantu Anda memperkenalkan tekanan ke dalam sistem pendingin. Ini penting karena membantu mensimulasikan kondisi ketika mesin beroperasi. Ini juga membuat kebocoran mudah dikenali dengan menekan pendingin dan menyebabkannya menghasilkan tumpahan yang terlihat di celah.
Pengukur mengukur jumlah tekanan yang dipompa ke dalam sistem, yang harus sesuai dengan level yang ditentukan. Ini biasanya ditunjukkan pada tutup radiator baik dalam psi atau pascal dan tidak boleh dilampaui.
Adapter Tester Pressure Radiator, di sisi lain, membantu Anda melayani kendaraan yang berbeda menggunakan kit yang sama. Mereka pada dasarnya tutup untuk menggantikan radiator atau tutup tangki overflow tetapi dengan ekstensi atau socker untuk terhubung ke pompa tester.
Kit uji tekanan radiator mobil dapat mengandung beberapa hingga lebih dari 20 adaptor. Itu tergantung pada jumlah mobil yang dimaksudkan untuk melayani. Dalam kebanyakan kasus, adaptor ini diberi kode warna untuk identifikasi yang mudah. Beberapa adaptor juga menggunakan fitur tambahan untuk membuatnya lebih bermanfaat seperti Snap pada mekanisme.
Cara menggunakan kit tester tekanan radiator
Uji tekanan radiator memeriksa kondisi sistem pendingin dengan mengukur seberapa baik itu dapat menahan tekanan. Secara umum, Anda harus menekan uji sistem setiap kali Anda mengeluarkan atau mengganti cairan pendingin. Juga, ketika ada masalah yang terlalu panas dengan mesin dan Anda mencurigai kebocoran sebagai penyebabnya. Kit tester tekanan radiator memudahkan tes.
Kit uji radiator dan tutup konvensional berisi bagian -bagian sederhana yang mudah digunakan. Untuk mengilustrasikannya, mari kita lihat cara memeriksa kebocoran saat menggunakannya. Anda juga akan mempelajari tip yang berguna untuk memastikan proses yang lancar dan aman.
Tanpa ADO lebih lanjut, berikut adalah cara melakukan tes tekanan pada sistem pendingin menggunakan radiator kit tester tekanan radiator.
Yang Anda butuhkan
● Air atau pendingin (untuk mengisi radiator dan reservoir pendingin jika perlu)
● Panci pembuangan (untuk menangkap cairan pendingin yang mungkin tumpah)
● Kit penguji tekanan radiator untuk jenis mobil Anda
● Manual pemilik mobil
Langkah 1: Persiapan
● Parkir mobil Anda di tanah datar dan rata. Biarkan mesin benar -benar dingin jika sudah berjalan. Ini untuk menghindari luka bakar dari pendingin panas.
● Gunakan manual untuk menemukan peringkat PSI atau tekanan yang benar untuk radiator. Anda juga dapat membacanya di tutup radiator.
● Isi radiator dan tangki overflow dengan air atau pendingin menggunakan prosedur yang tepat dan ke tingkat yang benar. Gunakan air jika berencana untuk menyiram pendingin untuk menghindari pemborosan.
Langkah 2: Lepaskan Radiator atau Coolant Reservoir Cap
● Tempatkan wajan pembuangan di bawah radiator untuk menahan pendingin yang mungkin tumpah keluar
● Lepaskan penutup radiator atau reservoir pendingin dengan memutar dalam arah berlawanan arah jarum jam. Ini akan memungkinkan Anda sesuai dengan tutup atau adaptor tester tekanan radiator.
● Pasang adaptor yang benar untuk mengganti tutup radiator dengan mendorongnya ke leher pengisi radiator atau reservoir ekspansi. Produsen biasanya akan menunjukkan adaptor apa yang sesuai dengan jenis dan model mobil apa. (Beberapa kendaraan yang lebih tua mungkin tidak memerlukan adaptor)
Langkah 3: Sambungkan pompa penguji tekanan radiator
● Dengan adaptor di tempat, saatnya untuk memasang pompa tester. Ini biasanya dilengkapi dengan pegangan pompa, pengukur tekanan, dan probe penghubung.
● Sambungkan pompa.
● Pompa pegangan sambil mengamati pembacaan tekanan pada pengukur. Pointer akan bergerak dengan meningkatnya tekanan.
● Berhenti memompa ketika tekanan sama dengan yang ditunjukkan pada tutup radiator. Ini akan mencegah kerusakan pada bagian sistem pendingin seperti segel, gasket, dan selang pendingin.
● Di sebagian besar aplikasi, tekanan optimal berkisar antara 12-15 psi.
Langkah 4: Amati pengukur penguji tekanan radiator
● Amati level tekanan selama beberapa menit. Itu harus tetap stabil.
● Jika jatuh, ada kemungkinan besar kebocoran internal atau eksternal. Periksa kebocoran di sekitar area ini: radiator, selang radiator (atas dan bawah), pompa air, termostat, firewall, paking kepala silinder, dan inti pemanas.
● Jika tidak ada tumpahan yang terlihat, kebocoran kemungkinan internal dan menunjukkan paking kepala yang ditiup atau inti pemanas yang salah.
● Masuk ke mobil dan nyalakan kipas AC. Jika Anda dapat mendeteksi aroma manis antibeku, kebocorannya internal.
● Jika tekanan tetap stabil untuk jangka waktu yang cukup, sistem pendingin dalam kondisi baik tanpa kebocoran.
● Penurunan tekanan juga bisa dihasilkan dari koneksi yang buruk saat memasang pompa tester. Periksa itu juga dan ulangi tes jika koneksi salah.
Langkah 5: Lepaskan penguji tekanan radiator
● Setelah selesai dengan menguji radiator dan sistem pendingin, saatnya untuk melepas tester.
● Mulailah dengan menghilangkan tekanan melalui katup pelepas tekanan. Dalam kebanyakan kasus, itu melibatkan menekan batang pada unit pompa ..
● Periksa untuk melihat bahwa pengukur tekanan berbunyi nol sebelum memutuskan penghubung tester.
Waktu posting: Mar-14-2023