Pada tahun gangguan rantai pasokan yang sering terjadi, tarif angkutan kapal peti kemas global telah melonjak, dan kenaikan biaya pengiriman memberi tekanan pada pedagang China.Orang dalam industri mengatakan bahwa tarif pengiriman yang tinggi dapat berlanjut hingga 2023, sehingga ekspor perangkat keras akan menghadapi lebih banyak tantangan.
Pada tahun 2021, bisnis impor dan ekspor China akan terus berkembang, dan volume ekspor industri perkakas perangkat keras juga berkembang pesat.Dari Januari hingga September, nilai ekspor industri produk perangkat keras negara saya adalah 122,1 miliar dolar AS, meningkat 39,2% dari tahun ke tahun.Namun, karena wabah mahkota baru yang terus berkecamuk, kenaikan biaya bahan baku dan tenaga kerja, serta kekurangan peti kemas global, hal itu telah menimbulkan banyak tekanan bagi perusahaan perdagangan asing.Di penghujung tahun, kemunculan virus corona jenis baru Omicron membayangi pemulihan ekonomi dunia.
Sebelum wabah covid-19, tidak terbayangkan bahwa setiap orang akan mengenakan biaya $10.000 per kontainer dari Asia ke Amerika Serikat.Dari 2011 hingga awal 2020, biaya pengiriman rata-rata dari Shanghai ke Los Angeles kurang dari $1.800 per kontainer.
Sebelum tahun 2020, harga peti kemas yang dikirim ke Inggris adalah $2.500, dan sekarang harganya mencapai $14.000, meningkat lebih dari 5 kali lipat.
Pada Agustus 2021, angkutan laut dari Tiongkok ke Mediterania melebihi US$13.000.Sebelum epidemi, harga ini hanya sekitar US$2.000, yang setara dengan kenaikan enam kali lipat.
Data menunjukkan bahwa harga angkutan peti kemas akan meroket pada tahun 2021, dan harga rata-rata ekspor China ke Eropa dan Amerika Serikat akan meningkat masing-masing sebesar 373% dan 93% year-on-year.
Selain kenaikan biaya yang cukup besar, yang lebih sulit lagi adalah tidak hanya mahal tetapi juga sulit untuk memesan ruang dan kontainer.
Menurut sebuah analisis oleh Konferensi Perserikatan Bangsa-Bangsa tentang Perdagangan dan Pembangunan, tarif angkutan yang tinggi kemungkinan akan berlanjut hingga tahun 2023. Jika tarif angkutan peti kemas terus melonjak, indeks harga impor global dapat naik sebesar 11% dan indeks harga konsumen sebesar 1,5 % antara sekarang dan 2023.
Waktu posting: 10-Mei-2022