Pada tahun dimana sering terjadi gangguan rantai pasokan, tarif angkutan kapal kontainer global melonjak, dan kenaikan biaya pengiriman memberikan tekanan pada pedagang Tiongkok.Orang dalam industri mengatakan bahwa tarif angkutan yang tinggi mungkin akan berlanjut hingga tahun 2023, sehingga ekspor perangkat keras akan menghadapi lebih banyak tantangan.
Pada tahun 2021, bisnis impor dan ekspor Tiongkok akan terus tumbuh, dan volume ekspor industri peralatan perangkat keras juga tumbuh pesat.Dari Januari hingga September, nilai ekspor industri produk perangkat keras negara saya adalah 122,1 miliar dolar AS, meningkat 39,2% dari tahun ke tahun.Namun, karena epidemi mahkota baru yang terus merajalela, kenaikan biaya bahan baku dan tenaga kerja, serta kekurangan kontainer global, hal ini telah membawa banyak tekanan bagi perusahaan perdagangan luar negeri.Di penghujung tahun, kemunculan virus baru jenis Omicron membayangi pemulihan perekonomian dunia.
Sebelum wabah COVID-19 merebak, tidak terbayangkan bahwa setiap orang akan mengenakan biaya $10.000 per kontainer dari Asia hingga Amerika Serikat.Dari tahun 2011 hingga awal tahun 2020, biaya pengiriman rata-rata dari Shanghai ke Los Angeles kurang dari $1.800 per kontainer.
Sebelum tahun 2020, harga sebuah kontainer yang dikirim ke Inggris adalah $2,500, dan sekarang dihargai $14,000, meningkat lebih dari 5 kali lipat.
Pada Agustus 2021, angkutan laut dari Tiongkok ke Mediterania melebihi US$13.000.Sebelum epidemi, harga ini hanya berkisar US$2.000, setara dengan kenaikan enam kali lipat.
Data menunjukkan bahwa harga angkutan peti kemas akan meroket pada tahun 2021, dan harga rata-rata ekspor Tiongkok ke Eropa dan Amerika Serikat akan meningkat masing-masing sebesar 373% dan 93% year-on-year.
Selain kenaikan biaya yang cukup besar, yang lebih sulit lagi adalah tidak hanya mahalnya tetapi juga sulitnya memesan ruang dan kontainer.
Menurut analisis Konferensi Perdagangan dan Pembangunan Perserikatan Bangsa-Bangsa, tingginya tarif pengangkutan kemungkinan akan terus berlanjut hingga tahun 2023. Jika tarif angkutan peti kemas terus meningkat, indeks harga impor global dapat naik sebesar 11% dan indeks harga konsumen sebesar 1,5. % antara sekarang dan 2023.
Waktu posting: 10 Mei-2022