Apa yang ada dalam kit alat waktu?

Alat pengunci camshaft-Alat waktu ini mengamankan posisi sproket camshaft. Fungsinya adalah untuk memastikan camshaft tidak kehilangan pengaturannya relatif terhadap poros engkol. Anda memasukkannya ke dalam sproket ketika Anda harus melepas sabuk timing, yang bisa selama penggantian sabuk atau saat mengganti bagian di belakang sabuk.

Alat perataan camshaft-Ini adalah pin atau pelat yang Anda masukkan ke dalam slot yang terletak di ujung camshaft. Seperti namanya, alat ini berguna ketika ingin memperbaiki atau menetapkan waktu mesin yang tepat, terutama ketika melayani sabuk atau melakukan perbaikan kereta katup utama.

Alat penguncian crankshaft-Sama seperti alat camshaft, alat pengunci poros engkol mengunci poros engkol selama perbaikan mesin dan sabuk cam. Ini adalah salah satu alat pengunci sabuk pengaman waktu utama dan ada dalam desain yang berbeda. Anda biasanya memasukkannya setelah memutar mesin ke pusat mati atas untuk silinder 1.

Alat pengunci tensioner-Alat tensioner timing sabuk ini secara khusus digunakan untuk menahan tensioner di tempatnya. Biasanya dipasang setelah Anda melepaskan tensioner untuk melepas sabuk. Untuk memastikan waktu tetap ditetapkan, Anda tidak boleh menghapus alat ini sampai Anda telah menginstal kembali atau mengganti sabuk.

Alat pengunci roda gila-Alat ini hanya mengunci roda gila. Roda gila terhubung ke sistem timing poros engkol. Dengan demikian, seharusnya tidak berubah saat Anda melayani timing belt atau memperbaiki bagian mesin lainnya. Untuk memasukkan alat pengunci roda gila, putar poros engkol ke posisi waktunya.

Alat katrol pompa injeksi-Alat ini biasanya dirancang sebagai pin berongga. Fungsinya adalah untuk memastikan posisi pompa injeksi yang benar mengacu pada waktu camshaft. Desain berongga membantu mencegah bahan bakar mendorongnya keluar di tengah pekerjaan perbaikan atau waktu.

Alat lain yang ditemukan dalam kit alat timing mesin dan layak disebutkan adalah alat kunci tensioner dan alat poros penyeimbang. Kada -Kurbah Tensioner membantu mengamankan katrol tensioner saat melepas bautnya, sedangkan alat penyeimbang berfungsi untuk mengatur posisi poros keseimbangan.

Daftar alat waktu di atas mencakup apa yang biasanya Anda temukan dalam kit konvensional. Beberapa kit akan memiliki lebih banyak alat, yang sebagian besar sering melayani tujuan yang sama. Itu tergantung pada jenis kit dan jenis mesin yang dimaksudkan.

Kit alat waktu universal, misalnya, akan sering memiliki lebih dari 10 alat yang berbeda, beberapa hingga 16 atau lebih. Biasanya, jumlah alat yang lebih tinggi berarti kisaran mobil yang lebih luas yang dapat Anda servis menggunakan kit. Banyak bengkel mobil lebih suka alat waktu universal. Mereka lebih fleksibel dan hemat biaya.