Sekarang banyak orang memiliki mobil, mungkin mengendarai semua orang bukan masalah, tetapi tentang mobil yang rusak perlu bagaimana memperbaiki, kami tidak terlalu mengerti, seperti mobil siap untuk memulai tetapi menemukan bahwa mesin tidak dapat menyala, perasaan ini tidak terlalu baik. Jika kami memahami alasan ini dan memahami beberapa pengetahuan dasar tentang perbaikan mobil, kami dapat menyelesaikan masalah dasar sesegera mungkin.
1.satu tidak bisa memulai
Pertama-tama, periksa apakah saluran tegangan tinggi basah karena mobil basah, jika demikian, Anda dapat mengeringkan bagian yang lembab, dan kemudian mulai.
Kedua, periksa apakah busi rusak, jika rusak, ganti saja busi baru.
Ketiga, periksa apakah tegangan baterai sudah cukup. Terkadang, parkir lupa mematikan lampu, untuk waktu yang lama, mungkin kehabisan daya. Jika demikian, gantung mobil di gigi kedua, menginjak kopling, seret mobil (umumnya tidak disarankan, yang terbaik adalah menemukan seseorang untuk mendorong), ketika mengemudi ke kecepatan tertentu, longgarkan kopling, putar sakelar pengapian (umumnya tidak disarankan, harus berada dalam sakelar pengapian sebelum mendorong), mobil dapat mulai. Jika itu adalah generator, itu tidak akan berhasil.
2. Roda kemudi bergetar dengan kecepatan tinggi
Mobil itu mengemudi dengan kecepatan tinggi atau dengan kecepatan yang lebih tinggi ketika ketidakstabilan mengemudi, kepala ayunan, dan bahkan kemudi kemudi, alasan untuk situasi ini adalah sebagai berikut:
1） Sudut penentuan posisi roda depan tidak sejajar, bundel depan terlalu besar.
2） Tekanan ban depan terlalu rendah atau ban tidak seimbang karena perbaikan dan alasan lainnya.
3） Bagian depan yang berbicara deformasi atau jumlah baut ban bervariasi.
4） Instalasi yang longgar dari bagian sistem transmisi.
5） Bending, ketidakseimbangan daya, deformasi poros depan.
6） kesalahan terjadi.
Jika kepala jembatan penentuan posisi tidak masalah, Anda dapat melakukan keseimbangan dinamis ban terlebih dahulu
3. THREE-TOWE BLOAY
Ada banyak alasan untuk menjadi berat, tetapi biasanya ada berikut:
Pertama, tekanan ban tidak mencukupi, terutama tekanan roda depan tidak cukup, dan kemudi akan lebih sulit.
Kedua, cairan power steering tidak mencukupi, perlu menambahkan cairan power steering.
Ketiga, penentuan posisi roda depan tidak benar, perlu diuji.
Berlari di empat
Periksa penyimpangan, umumnya saat mengemudi, luruskan setir, dan kemudian lepaskan kemudi untuk melihat apakah mobil itu berjalan dalam garis lurus. Jika Anda tidak lurus, Anda ketinggalan.
Pertama -tama, penyimpangan dapat disebabkan oleh ketidakkonsistenan tekanan ban kiri dan kanan, dan ban yang tidak mencukupi perlu meningkat.
Kemungkinan kedua adalah bahwa penentuan posisi roda depan tidak benar. Sudut camber roda depan, sudut kingpin atau sudut internal kingpin tidak sama, bundel depan terlalu kecil atau negatif akan menyebabkan penyimpangan, harus pergi ke deteksi stasiun pemeliharaan profesional
Lima lampu mobil tidak tertutup rapat
Karena lampu depan tidak tertutup rapat, mudah untuk menyebabkan air saat membersihkan dan hujan, dan ketika perbedaan suhu antara bagian dalam dan luar besar, kabut akan terbentuk. Pada saat ini, yang terbaik adalah tidak memanggang pada suhu tinggi, bahan lampu depan umumnya plastik, jika suhu kue terlalu tinggi, dapat menyebabkan penampilan lampu depan melembutkan dan berubah bentuk, mempengaruhi penggunaan dan keindahan. Selain itu, lampu saat ini umumnya integral, setelah kap lampu transparan, akan ada backplane untuk melindungi badan lampu, dan memanggang suhu tinggi akan menyebabkan lem perekat di antara keduanya meleleh, meningkatkan kemungkinan air di lampu depan. Secara umum, air di lampu depan dapat dengan cepat menguap di bawah sinar matahari di siang hari, jika lampu depan Anda sering muncul fenomena air, Anda harus pergi ke stasiun layanan untuk memeriksa badan cahaya, untuk melihat apakah itu karena tabrakan yang disebabkan oleh kerusakan lampu, menghasilkan air yang sering.
Waktu posting: Jan-16-2024