Sekarang banyak orang punya mobil, boleh menyetir semua orang tidak ada masalah, tapi soal mobil rusak perlu cara memperbaikinya, kami kurang begitu paham, seperti mobil siap hidup tapi ternyata mesinnya tidak bisa hidup, perasaan ini tidak terlalu bagus.Jika kita memahami alasan-alasan ini dan memahami beberapa pengetahuan dasar tentang perbaikan mobil, kita dapat menyelesaikan masalah-masalah dasar tersebut sesegera mungkin.
1. Seseorang tidak dapat memulai
Pertama-tama periksa apakah saluran tegangan tinggi basah karena mobil basah, jika demikian, Anda bisa mengeringkan bagian yang lembab, lalu memulainya.
Kedua, periksa apakah businya rusak, jika rusak tinggal ganti busi yang baru.
Ketiga, periksa apakah tegangan baterai mencukupi.Kadang parkir lupa matikan lampu, lama-lama bisa kehabisan daya.Kalau iya, gantung mobil di gigi dua, injak kopling, tarik mobil (umumnya tidak disarankan, sebaiknya cari orang untuk mendorong), saat melaju dengan kecepatan tertentu, kendurkan kopling, putar kunci kontak (umumnya tidak disarankan, sebaiknya di kunci kontak dalam keadaan hidup sebelum diinjak), mobil bisa hidup.Kalau itu generatornya, tidak akan berfungsi.
2. Roda kemudi bergetar pada kecepatan tinggi
Mobil melaju dengan kecepatan tinggi atau pada kecepatan yang lebih tinggi ketika pengemudi mengalami ketidakstabilan, kepala berayun, dan bahkan roda kemudi bergetar, penyebab dari keadaan tersebut adalah sebagai berikut:
1） Sudut posisi roda depan tidak sejajar, bundel depan terlalu besar.
2）tekanan ban depan terlalu rendah atau ban tidak seimbang karena perbaikan dan alasan lainnya.
3）deformasi jari-jari depan atau jumlah baut ban bervariasi.
4） Pemasangan bagian sistem transmisi yang longgar.
5） pembengkokan, ketidakseimbangan daya, deformasi poros depan.
6） Terjadi kesalahan.
Jika positioning bridge head tidak ada masalah, Anda bisa melakukan keseimbangan dinamis ban terlebih dahulu
3. Berat tiga putaran
Ada banyak alasan mengapa badan menjadi berat, tetapi biasanya ada yang berikut ini:
Pertama, tekanan ban kurang, apalagi tekanan roda depan kurang, dan kemudi akan lebih sulit.
Kedua, cairan power steering kurang, perlu ditambah cairan power steering.
Ketiga, posisi roda depan kurang tepat, perlu dites.
Lari pada jam empat
Periksa penyimpangannya, umumnya saat berkendara, luruskan setir, lalu lepaskan setir untuk melihat apakah mobil melaju lurus.Jika Anda tidak berjalan lurus, Anda ketinggalan.
Pertama-tama, penyimpangan tersebut mungkin disebabkan oleh ketidakkonsistenan tekanan ban kiri dan kanan, sehingga ban perlu dipompa tidak mencukupi.
Kemungkinan kedua adalah posisi roda depan yang tidak tepat.Sudut camber roda depan, Sudut gembong atau Sudut internal gembong tidak sama, bundel depan terlalu kecil atau negatif akan menyebabkan penyimpangan, harus pergi ke deteksi stasiun pemeliharaan profesional
Lima lampu depan mobil tidak tertutup rapat
Karena lampu depan tidak tertutup rapat, mudah menimbulkan air saat membersihkan dan hujan, dan bila perbedaan suhu antara bagian dalam dan luar besar maka akan terbentuk kabut.Saat ini sebaiknya tidak memanggang dengan suhu tinggi, bahan lampu depan umumnya plastik, jika suhu pemanggangan terlalu tinggi dapat menyebabkan tampilan lampu depan melunak dan berubah bentuk, sehingga mempengaruhi penggunaan dan keindahan.Selain itu, lampu depan saat ini umumnya merupakan satu kesatuan, setelah kap lampu transparan akan terdapat bidang belakang untuk melindungi badan lampu, dan pemanggangan suhu tinggi akan menyebabkan lem perekat di antara keduanya meleleh sehingga meningkatkan kemungkinan masuknya air ke dalam lampu depan.Pada umumnya air pada lampu depan dapat dengan cepat menguap di bawah sinar matahari pada siang hari, jika lampu depan anda sering muncul fenomena air, sebaiknya anda pergi ke bengkel untuk mengecek bodi lampu, untuk mengetahui apakah hal tersebut disebabkan oleh benturan. lampu depan rusak sehingga sering terkena air.
Waktu posting: 16 Januari 2024