Karena suhu luar telah semakin rendah baru -baru ini, menjadi lebih sulit bagi kendaraan untuk mulai pada suhu rendah. Alasannya adalah bahwa elektrolit dalam baterai memiliki tingkat aktivitas yang relatif rendah dan resistensi tinggi pada suhu rendah, sehingga kapasitas penyimpanan daya pada suhu rendah relatif buruk. Dengan kata lain, mengingat waktu pengisian yang sama, energi listrik yang lebih sedikit dapat diisi ke dalam baterai pada suhu rendah daripada pada suhu tinggi, yang dapat dengan mudah menyebabkan catu daya yang tidak mencukupi dari baterai mobil. Karena itu, kita harus lebih memperhatikan baterai mobil, terutama di musim dingin.
Secara umum, masa pakai baterai adalah sekitar 2 hingga 3 tahun, tetapi ada juga banyak orang yang baterainya telah digunakan selama lebih dari 5 hingga 6 tahun. Kuncinya terletak pada kebiasaan penggunaan yang biasa Anda dan perhatian yang Anda bayar untuk pemeliharaan baterai. Alasan mengapa kita harus mementingkannya adalah bahwa baterai adalah barang yang dapat dikonsumsi. Sebelum gagal atau mencapai akhir masa pakainya, biasanya tidak ada prekursor yang jelas. Manifestasi yang paling langsung adalah bahwa kendaraan tiba -tiba tidak akan mulai setelah diparkir untuk jangka waktu tertentu. Dalam hal ini, Anda hanya bisa menunggu penyelamatan atau meminta bantuan orang lain. Untuk menghindari situasi di atas, saya akan memperkenalkan kepada Anda cara melakukan periksa sendiri pada status kesehatan baterai.
1. Periksa port pengamatan
Saat ini, lebih dari 80% baterai bebas perawatan dilengkapi dengan port pengamatan daya. Warna -warna yang umumnya dapat dilihat di port pengamatan dibagi menjadi tiga jenis: hijau, kuning, dan hitam. Hijau menunjukkan bahwa baterai terisi penuh, kuning berarti baterai sedikit habis, dan hitam menunjukkan bahwa baterai hampir dihapus dan perlu diganti. Bergantung pada berbagai desain produsen baterai, mungkin ada bentuk lain dari tampilan daya. Anda dapat merujuk pada prompt label pada baterai untuk detail tertentu. Di sini, editor ingin mengingatkan Anda bahwa tampilan daya pada port pengamatan baterai hanya untuk referensi. Jangan sepenuhnya mengandalkannya. Anda juga harus membuat penilaian komprehensif tentang status baterai berdasarkan metode inspeksi lainnya.
2. Periksa tegangannya
Secara umum, inspeksi ini perlu dilakukan di stasiun pemeliharaan dengan bantuan peralatan khusus. Namun, Paman Mao berpikir itu masih bermanfaat karena inspeksi ini relatif sederhana dan mudah, dan status baterai dapat ditampilkan secara intuitif dalam angka.
Gunakan penguji baterai atau multimeter untuk mengukur tegangan baterai. Dalam keadaan normal, tegangan baterai tanpa beban adalah sekitar 13 volt, dan tegangan beban penuh umumnya tidak akan lebih rendah dari 12 volt. Jika tegangan baterai berada di sisi rendah, mungkin ada masalah seperti kesulitan memulai kendaraan atau ketidakmampuan untuk memulainya. Jika baterai tetap pada tegangan rendah untuk waktu yang lama, itu akan dihapus sebelum waktunya.
Saat memeriksa tegangan baterai, kita juga perlu merujuk pada situasi pembangkit listrik dari alternator kendaraan. Pada mobil dengan jarak tempuh yang relatif tinggi, sikat karbon di dalam alternator akan menjadi lebih pendek, dan pembangkit listrik akan berkurang, tidak dapat memenuhi kebutuhan pengisian baterai yang normal. Pada saat itu, disarankan untuk mempertimbangkan mengganti kuas karbon alternator untuk menyelesaikan masalah tegangan rendah.
3. Periksa penampilannya
Perhatikan apakah ada deformasi pembengkakan yang jelas atau tonjolan di kedua sisi baterai. Setelah situasi ini terjadi, itu berarti bahwa umur baterai telah berlalu setengah jalan, dan Anda harus siap untuk menggantinya. Paman Mao ingin menekankan bahwa itu normal untuk baterai memiliki sedikit deformasi pembengkakan setelah digunakan untuk jangka waktu tertentu. Jangan menggantinya hanya karena sedikit deformasi dan buang uang Anda. Namun, jika tonjolan cukup jelas, itu perlu diganti untuk menghindari kendaraan rusak.
4. Periksa terminal
Amati apakah ada beberapa zat bubuk putih atau hijau di sekitar terminal baterai. Bahkan, itu adalah oksida baterai. Baterai berkualitas tinggi atau baru umumnya tidak akan dengan mudah memiliki oksida ini. Begitu mereka muncul, itu berarti kinerja baterai sudah mulai menurun. Jika oksida ini tidak dihilangkan dalam waktu, itu akan menyebabkan pembangkit daya alternator yang tidak mencukupi, menempatkan baterai dalam keadaan penipisan daya, dan dalam kasus serius, menyebabkan baterai awal atau ketidakmampuan untuk memulai kendaraan.
Empat metode inspeksi yang diperkenalkan di atas jelas tidak akurat jika digunakan sendiri untuk menilai status kesehatan baterai. Lebih akurat untuk menggabungkannya untuk penilaian. Jika baterai Anda mencerminkan situasi di atas secara bersamaan, lebih baik menggantinya sesegera mungkin.
Tindakan pencegahan untuk penggunaan baterai
Selanjutnya, saya akan memperkenalkan beberapa tindakan pencegahan secara singkat untuk menggunakan baterai. Jika Anda dapat mengikuti poin di bawah ini, tidak masalah untuk menggandakan umur baterai Anda.
1. Gunakan peralatan listrik kendaraan secara wajar
Saat menunggu di dalam mobil (dengan mesin mati), hindari menggunakan peralatan listrik berdaya tinggi untuk waktu yang lama. Misalnya, nyalakan lampu depan, gunakan pemanas kursi atau dengarkan stereo, dll.
2.Void over-discharging
Ini sangat berbahaya bagi baterai jika Anda lupa mematikan lampu dan menemukan bahwa kendaraan tidak memiliki daya pada hari berikutnya. Bahkan jika Anda sepenuhnya mengisi ulang lagi, sulit untuk kembali ke keadaan sebelumnya.
3.void parkir kendaraan untuk waktu yang lama
Jika waktu parkir melebihi satu minggu, disarankan untuk memutuskan terminal negatif baterai.
4. menilai dan memelihara baterai secara teratur
Jika kondisinya memungkinkan, Anda dapat menurunkan baterai setiap enam bulan dan mengisi daya dengan pengisi daya baterai. Metode pengisian harus pengisian lambat, dan hanya membutuhkan beberapa jam.
5. Clean baterai secara teratur
Jaga agar permukaan baterai tetap bersih dan bersihkan oksida secara teratur pada terminal baterai. Jika Anda menemukan oksida, ingatlah untuk membilasnya dengan air mendidih, bersihkan pos koneksi baterai secara bersamaan, dan oleskan minyak untuk melindunginya untuk memastikan awal yang andal dan memperpanjang umur baterai.
6. Mengoptimalkan Sirkuit Listrik Kendaraan
Anda dapat mengganti pencahayaan kendaraan dengan sumber lampu LED yang lebih hemat energi. Anda juga dapat mempertimbangkan untuk memasang penyearah untuk mobil Anda untuk melindungi sirkuit listrik kendaraan, yang dapat memiliki efek yang baik untuk menstabilkan tegangan.
Baterai mobil selalu merupakan barang yang dapat dikonsumsi, dan pada akhirnya akan mencapai akhir umurnya. Pemilik mobil harus lebih memperhatikan baterai kendaraan mereka, secara teratur memeriksa status baterai, terutama sebelum musim dingin datang. Kita dapat memperpanjang umurnya melalui metode operasi yang benar dan kebiasaan penggunaan, sehingga mengurangi masalah yang tidak perlu.
Waktu posting: Des-10-2024